Որքան ժամանակ է պահանջվում նոր էներգետիկ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար լիարժեք գանձվելու համար:

Որքան ժամանակ է պահանջվում նոր էներգետիկ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար լիարժեք գանձվելու համար:
Նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ժամանակի պարզ բանաձեւ կա.
Լիցքավորելու ժամանակը = մարտկոցի հզորություն / լիցքավորման ուժ
Ըստ այս բանաձեւի, մենք կարող ենք մոտավորապես հաշվարկել, թե որքան ժամանակ կպահանջվի ամբողջությամբ գանձելու համար:
Բացի մարտկոցի հզորությունից եւ լիցքավորող ուժից, որոնք ուղղակիորեն կապված են լիցքավորման ժամանակի հետ, հավասարակշռված լիցքավորումը եւ շրջապատող ջերմաստիճանը նույնպես տարածված գործոններ են, որոնք ազդում են լիցքավորման վրա:

1: Մարտկոցի հզորություն
Մարտկոցի հզորությունը կարեւոր ցուցանիշներից է `նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կատարումը չափելու համար: Պարզ ասած, որքան մեծ է մարտկոցի հզորությունը, այնքան ավելի բարձր է մեքենայի մաքուր էլեկտրական նավարկության տեսականին, եւ որքան երկար է անհրաժեշտ լիցքավորման ժամանակը. Որքան փոքր է մարտկոցի հզորությունը, այնքան ցածր է մեքենայի մաքուր էլեկտրական նավարկության տեսականին, իսկ ավելի կարճ լիցքավորման ժամանակը: Մաքուր էլեկտրական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մարտկոցը սովորաբար 30 կՎտարի եւ 100 կՎտարի միջեւ է:
Օրինակ.
① Chery EQ1- ի մարտկոցի հզորությունը 35 կՎտժ է, իսկ մարտկոցի ժամկետը `301 կմ;
② Tesla Model X- ի մարտկոցի մարտկոցի հզորությունը 100 կՎտժ է, իսկ նավարկության տեսականին, որը հասնում է նաեւ 575 կիլոմետր:
Լրացուցիչ էներգիայի հիբրիդային մեքենայի մարտկոցի հզորությունը համեմատաբար փոքր է, ընդհանուր առմամբ, 10 կՎտժ եւ 20 կՎտժ, ուստի նրա մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայքը նույնպես ցածր է, սովորաբար 50 կիլոմետր:
Նույն մոդելի համար, երբ տրանսպորտային միջոցի քաշը եւ շարժիչային ուժը հիմնականում նույնն են, այնքան ավելի մեծ է մարտկոցի հզորությունը, այնքան ավելի բարձր է նավարկության տեսականին:

Baic New Energy EU5 R500 տարբերակը ունի 416 կիլոմետր եւ մարտկոցի հզորություն 51 կ. R600 տարբերակը ունի մարտկոցի 501 կիլոմետր եւ մարտկոցի հզորություն 60.2 կՎտ:

2-ը: Լիցքավորող ուժ
Լիցքավորող ուժը եւս մեկ կարեւոր ցուցանիշ է, որը որոշում է լիցքավորման ժամանակը: Նույն մեքենայի համար ավելի մեծ է լիցքավորող ուժը, այնքան ավելի կարճ է պահանջվող լիցքավորման ժամանակը: Նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի իրական լիցքավորող ուժն ունի երկու ազդեցության գործոն, լիցքավորման կույտի առավելագույն ուժը եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի լիցքավորումը լիցքավորելու առավելագույն հզորությունը եւ իրական լիցքավորվող ուժը վերցնում է այս երկու արժեքներից փոքր:
A. Լիցքավորման կույտի առավելագույն հզորությունը
AC EV- ի UNV լիցքավորիչի լիազորությունները 3,5 կՎտ եւ 7 կՎտ են, 3.5 կՎտ-ի լիցքավորիչի առավելագույն լիցքավորումը 16 ա է, իսկ առավելագույն լիցքավորումը 7KW EV լիցքավորիչի հոսքը 32 ա է:

B. Էլեկտրական տրանսպորտային միջոց AC լիցքավորելով առավելագույն հզորությունը
Նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորումը AC- ի առավելագույն էներգիայի սահմանը հիմնականում արտացոլվում է երեք ասպեկտներով:
① AC լիցքավորող նավահանգիստ
AC լիցքավորման պորտի համար առանձնահատկությունները սովորաբար հայտնաբերվում են EV Port պիտակի վրա: Մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար լիցքավորման միջերեսի մի մասը 32 ա է, ուստի լիցքավորման ուժը կարող է հասնել 7 կՎտ: Կան նաեւ մի քանի մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, որոնք լիցքավորում են նավահանգիստներ 16A- ով, ինչպիսիք են Dongfeng Junfeng ER30- ը, որի լիցքավորումը 16 ա եւ հզորություն է, 3,5 կՎտ:
Փոքր մարտկոցի հզորության պատճառով plug-in հիբրիդային մեքենան հագեցած է 16A AC լիցքավորման միջերեսով, իսկ առավելագույն լիցքավորման ուժը կազմում է մոտ 3.5 կՎտ: Փոքր թվով մոդելներ, ինչպիսիք են ByD Tang DM100- ը, հագեցած են 32A AC լիցքավորման միջերեսով, իսկ առավելագույն լիցքավորող ուժը կարող է հասնել 7 կՎտ (մոտ 5,5 կՎտ, որը չափվում է հեծանվորդների կողմից):

② Օդանավակայանի լիցքավորիչի էլեկտրակայան
AC EV լիցքավորիչ օգտագործելիս նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ գանձելու համար AC EV լիցքավորիչի հիմնական գործառույթներն էլեկտրաէներգիայի մատակարարումն ու պաշտպանությունն են: Այն մասը, որն իրականացնում է ուժային փոխարկում եւ փոխարկում Օն-տախտակի լիցքավորիչի էլեկտրակայանը ուղղակիորեն կազդի լիցքավորման ժամանակի վրա:

Օրինակ, DM- ի BM DM- ն օգտագործում է 16A AC լիցքավորման միջերես, բայց առավելագույն լիցքավորման հոսքը կարող է հասնել միայն 13 ա, իսկ ուժը սահմանափակվում է մոտ 2.8 կՎտ 2.9 կՎտ: Հիմնական պատճառն այն է, որ օդանավակայանի լիցքավորիչը սահմանափակում է առավելագույն լիցքավորումը 13 Ա-ին, այնպես որ, չնայած որ 16A լիցքավորվող կույտը օգտագործվում է լիցքավորելու համար, իրական լիցքավորումը կազմում է 13 ա, իսկ ուժը կազմում է մոտ 2.9 կՎտ:

Բացի այդ, անվտանգության եւ այլ պատճառներով, որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են սահմանել լիցքավորման ընթացիկ սահմանը կենտրոնական կառավարման կամ բջջային հավելվածի միջոցով: Ինչպես, TESLA- ն, ներկայիս սահմանը կարող է սահմանվել կենտրոնական հսկողության միջոցով: Երբ լիցքավորվող կույտը կարող է ապահովել առավելագույն հոսանք 32 Ա, բայց լիցքավորման հոսքը սահմանվում է 16 ա, ապա այն գանձվում է 16 ա: Ըստ էության, էլեկտրահաղորդումը սահմանում է նաեւ օդանավակայանի լիցքավորիչի էլեկտրաէներգիայի սահմանը:

Ամփոփելու համար. Մոդելի 3 ստանդարտ տարբերակի մարտկոցի հզորությունը մոտ 50 կՎտժ է: Քանի որ On-Board Larger- ը աջակցում է առավելագույն լիցքավորվող հոսանքի 32A- ի, հիմնական բաղադրիչը, որը ազդում է լիցքավորման ժամանակի վրա, AC լիցքավորող կույտ է:

3. Հավասարեցնելով վճարը
Ընդհանուր լիցքավորման ավարտից հետո հավասարակշռված լիցքավորումը վերանայվում է, եւ ընդհանուր լիցքավորման ավարտից հետո շարունակելը, եւ բարձր լարման մարտկոցի կառավարման կառավարման համակարգը կհամալտվի յուրաքանչյուր լիթիումի մարտկոցի բջիջ: Հավասարակշռված լիցքը կարող է կատարել յուրաքանչյուր մարտկոցի բջիջի լարման `հիմնականում նույնը լինելու համար, դրանով իսկ ապահովելով բարձր լարման մարտկոցի տուփի ընդհանուր կատարումը: Միջին տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման ժամանակը կարող է լինել մոտ 2 ժամ:

4. Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը
Նոր էներգիայի էլեկտրական մեքենայի էլեկտրական մարտկոցը եռագույն լիթիում մարտկոց է կամ լիթիում երկաթի ֆոսֆատի մարտկոց: Երբ ջերմաստիճանը ցածր է, մարտկոցի ներսում լիթիումի իոնների շարժման արագությունը նվազում է, քիմիական ռեակցիան դանդաղում է, եւ մարտկոցի կենսունակությունը վատ է: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ, նախքան լիցքավորելը, մարտկոցը տաքացնելու է որոշակի ջերմաստիճանի, ինչը երկարաձգելու է նաեւ մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը:

Վերը նշվածից կարելի է տեսնել, որ մարտկոցի հզորությունից / լիցքավորող ուժից ստացված լիցքավորումը հիմնականում նույնն է, ինչ իրական լիցքավորման ժամանակը, որտեղ լիցքավորող ուժը լիցքավորվում է լիցքավորող կույտի եւ նավի լիցքի ուժի մեջ: Հաշվի առնելով հավասարակշռության լիցքավորումը եւ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը լիցքավորելը, շեղումը հիմնականում 2 ժամվա ընթացքում: