Լիցքավորման միակցիչում միացնելուց հետո այն չի կարող գանձվել, ինչ պետք է անեմ:

Միացրեք լիցքավորման միակցիչը, բայց այն չի կարող գանձվել, ինչ պետք է անեմ:
Բացի լիցքավորվող կույտի կամ ինքնաբերական մատակարարման խնդրից, մի քանի մեքենայի սեփականատերեր, ովքեր նոր են ստացել, կարող են հանդիպել այս իրավիճակի, երբ առաջին անգամ գանձեն: Ոչ ցանկալի լիցքավորում: Այս իրավիճակի երեք հնարավոր պատճառ կա. Լիցքավորող կույտը պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ, լիցքավորման լարումը չափազանց ցածր է, եւ օդի անջատիչը (անջատիչ) ուղեւորության համար չափազանց փոքր է:

1. EV լիցքավորիչը պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ
Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, էներգիայի նոր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորելու դեպքում անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով հիմնավորված լինել, որպեսզի լինի պատահական արտահոսք (էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի լուրջ էլեկտրական սխալ), արտահոսքի հոսանքը կարող է վերադառնա հոսանքի բաշխմանը: Տերմինալը վտանգավոր չի լինի, երբ մարդիկ պատահաբար շոշափում են այն մեքենայի վրա արտահոսքի էլեկտրական լիցքավորման կուտակման պատճառով:
Հետեւաբար, անձնական վտանգի համար կա երկու նախադրյալ `արտահոսքի հետեւանքով առաջացած անձնական վտանգի հետեւանքով. ② Լիցքավորման կույտը արտահոսքի պաշտպանություն չունի, կամ արտահոսքի պաշտպանությունը ձախողվում է: Այս երկու տեսակի վթարների հավանականությունը չափազանց ցածր է, եւ միաժամանակյա առաջացման հավանականությունը հիմնականում 0 է:

Մյուս կողմից, շինարարության արժեքի եւ կադրերի մակարդակի եւ որակի մակարդակի եւ որակի պատճառով շատ ներքին էլեկտրաէներգիայի բաշխման եւ էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքների կառուցումներն ավարտված չեն շինարարության պահանջներին համապատասխան: Կան բազմաթիվ վայրեր, որտեղ էլեկտրաէներգիան պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ, եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աստիճանական հանրաճանաչության պատճառով այս վայրերը բարելավելու պատճառով ուժի մեջ է մտնելու հիմնական տեղերը: Դրա հիման վրա հնարավոր է օգտագործել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորելու համար հիմք ազատ լիցքավորող կույտեր, պայմանով, որ լիցքավորվող կույտերը պետք է ունենան հուսալի արտահոսքի պաշտպանության միացում, այնպես որ, նույնիսկ եթե նոր էներգիայի էլեկտրական մեքենան ունենա մեկուսացման ձախողում եւ պատահականորեն շփում, այն ժամանակ առ ժամանակ կկանգնեցվի: Բացեք էլեկտրամատակարարման միացումը `անձնական անվտանգությունն ապահովելու համար: Ինչպես, չնայած գյուղական բնակավայրերում շատ տնային տնտեսություններ պատշաճ կերպով հիմնավորված չեն, տնային տնտեսությունները հագեցած են արտահոսքի պաշտպանիչներով, որոնք կարող են պաշտպանել անձնական անվտանգությունը: Երբ լիցքավորման կույտը կարող է գանձվել, այն պետք է ունենա ոչ հիմնավոր նախազգուշացման գործառույթ, օգտագործողին տեղեկացնելու համար, որ ընթացիկ լիցքավորումը պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ:

Հողային մեղքի դեպքում լիցքավորման կույտը դեռ կարող է լիցքավորել էլեկտրական մեքենան: Այնուամենայնիվ, մեղքի ցուցանիշը բոցավառվում է, եւ ցուցադրման էկրանը նախազգուշացնում է աննորմալ հիմնավորման մասին, հիշեցնելով սեփականատիրոջը ուշադրություն դարձնել անվտանգության նախազգուշական միջոցներին:

2-ը: Լիցքավորման լարումը չափազանց ցածր է
Low ածր լարմանը մեկ այլ հիմնական պատճառն է պատշաճ կերպով չբացահայտելու համար: Հաստատելուց հետո, որ մեղքը անհիմն չի առաջացել, լարումը չափազանց ցածր է, կարող է լինել նորմալ չեղյալ հայտարարելու պատճառը: AC լարման լիցքավորումը կարող է դիտվել լիցքավորման կույտի միջոցով `ցուցադրման կամ նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի կենտրոնական հսկողությամբ: Եթե ​​լիցքավորվող կույտը չունի ցուցադրման էկրան, եւ նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը Կենտրոնական հսկողությունը չունի լիցքավորման լարման մասին տեղեկատվություն, չափելու համար մուլտիմետր է պահանջվում: Երբ լիցքավորման ժամանակ լարումը ցածր է 200 Վ-ից կամ նույնիսկ 190 Վ-ից ցածր, լիցքավորվող կույտը կամ մեքենան կարող են սխալվել եւ չի կարող գանձվել:
Եթե ​​հաստատվի, որ լարումը չափազանց ցածր է, այն պետք է լուծվի երեք տեսանկյունից.
A. Ստուգեք կաբելային ուժի բնութագրերը: Եթե ​​լիցքավորման համար 16 ա օգտագործում եք, մալուխը պետք է լինի առնվազն 2,5 մմ կամ ավելին: Եթե ​​դուք օգտագործում եք 32 ա լիցքավորման համար, մալուխը պետք է լինի առնվազն 6 մմ կամ ավելի:
Բ. Տնային էլեկտրական սարքերի լարումը ինքնին ցածր է: Եթե ​​դա այդպես է, ապա անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք տնային տնտեսության վերջում մալուխը 10 մ ²² -ից բարձր է, եւ տնային տնտեսության մեջ կան բարձր էներգիայի էլեկտրական սարքեր:
Գ. Էլեկտրաէներգիայի սպառման գագաթնակետային ժամանակահատվածում էլեկտրաէներգիայի սպառման գագաթնակետը հիմնականում 6:00-ից մինչեւ երեկոյան 10: 00-ն է: Եթե ​​այս ժամանակահատվածում լարումը չափազանց ցածր է, այն կարող է առաջին հերթին մի կողմ դնել: Ընդհանրապես, լիցքավորվող կույտը ավտոմատ կերպով կվերագործարկվի լիցքավորումը լարման վերադառնալուց հետո: Մի շարք

Լվանալիս լարումը միայն 191V է, իսկ լիցքավորելու ժամանակ կաբելային կորստի լարումը կլինի այս պահին լիցքավորվող կույտը:

3. Օդի անջատիչ (անջատիչ)
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորումը պատկանում է բարձր էներգիայի էլեկտրականությանը: Էլեկտրական մեքենա լիցքավորելուց առաջ անհրաժեշտ է հաստատել, թե ճիշտ ճշգրտման օդային անջատիչ է օգտագործվում: 16A լիցքավորումը պահանջում է օդային անջատիչ, իսկ 32A լիցքավորումը պահանջում է 40 ա կամ ավելի բարձր անջատիչ:

Պետք է շեշտել, որ նոր էներգիայի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորումը բարձր էներգիայի էլեկտրականություն է, եւ անհրաժեշտ է ապահովել ամբողջ տպաքանակը եւ էլեկտրական սարքավորումները. Էլեկտրաէներգիայի հաշվիչները եւ այլ բաղադրիչները բավարարում են լիցքավորման պահանջները: Որ մասն է թերապիական, որ մասը, հավանաբար, այրում է կամ ձախողվի: