Երեք տարրեր, որոնք պետք է համարվեն բաժնետոմսերի լիցքավորման համար, ձեռնտու լինելու համար

Երեք տարրեր, որոնք պետք է համարվեն բաժնետոմսերի լիցքավորման համար, ձեռնտու լինելու համարԼիցքավորման կայանի գտնվելու վայրը պետք է համադրվի քաղաքային նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման ծրագրի հետ եւ սերտորեն զուգակցված բաշխիչ ցանցի ներկա իրավիճակի եւ կարճաժամկետ եւ երկարաժամկետ պլանավորման հետ, որպեսզի բավարարեք էլեկտրամատակարարման համար լիցքավորման կայանի պահանջները: Լիցքավորման կայաններում ներդրումներ կատարելու ժամանակ պետք է հաշվի առնել հետեւյալը.

1. Կայքի ընտրություն

Աշխարհագրական դիրքը. Մարդկանց կենտրոնացված հոսք ունեցող բիզնեսի շրջան, ամբողջական օժանդակ միջոցներ, զուգարաններ, սուպերմարկետներ, ճաշասենյակներ եւ այլն, իսկ լիցքավորման կայանի մուտքն ու ելքը պետք է միացվեն քաղաքի երկրորդային ճանապարհներին:

Հողային ռեսուրսներ. Գոյություն ունի մեծ տարածքի պլանավորման կայանատեղի, իսկ կայանատեղիը վերահսկելի եւ կառավարելի է, խուսափելով տարածքը զբաղեցնելով նավթային բեռնատարներից, իսկ կայանատեղիի սեփականատերերի արժեքը ցածր կամ ազատ է: Այն չպետք է տեղակայվի դրսում ցածր պառկած տեղերում, հակված է ջրի կուտակման եւ հակված տեղեր երկրորդական աղետներին:

Տրանսպորտային միջոցների ռեսուրսներ. Շրջակա տարածքը այն տարածքն է, որտեղ հավաքվում են էներգիայի նոր սեփականատերեր, ինչպիսիք են այն տարածքը, որտեղ կենտրոնացված են գործառնական վարորդները:

Էլեկտրաէներգիայի ռեսուրսներ. Շենքըլիցքավորման կայանպետք է հեշտացնի էլեկտրամատակարարման ձեռքբերումը եւ ընտրեք մոտ լինել էլեկտրամատակարարման տերմինալին: Այն ունի էլեկտրաէներգիայի գնի առավելություն եւ թույլ է տալիս, որ կարողանա ավելացնել կոնդենսատորը, որը կարող է բավարարել լիցքավորման կայանի շինարարության կոնդենսատորի պահանջը

Երեք տարրեր, որոնք պետք է համարվեն բաժնետոմսերի լիցքավորման համար2-ը: Օգտագործող

Այժմ լիցքավորվող կույտերի քանակը մեծանում է ամբողջ երկրում, բայց օգտագործման տոկոսադրույքըԼիցքավորող կույտերոր կառուցվել է, իրականում շատ ցածր է: Փաստորեն, այն չէ, որ քիչ չեն լիցքավորվում օգտվողներին, բայց որ կույտերը չեն կառուցվում, որտեղ օգտվողները պետք են դրանց կարիքը: Որտեղ կան օգտվողներ, շուկա կա: Օգտագործողների տարբեր տեսակների վերլուծությունը թույլ է տալիս հասկանալ օգտագործողի համապարփակ կարիքները:

Ներկայումս նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների օգտագործողներին լիցքավորելը կարող է բաժանվել երկու կատեգորիայի, առեւտրային տրանսպորտային միջոցների օգտագործողներ եւ սովորական անհատ օգտվողներ: Դատելով տարբեր վայրերում նոր էներգիայի մշակումից, ավտոմեքենաների լիցքավորման խթանումը հիմնականում սկսվում է առեւտրային տրանսպորտային միջոցներից, ինչպիսիք են տաքսիները, ավտոբուսները եւ լոգիստիկայի տրանսպորտային միջոցները: Այս առեւտրային տրանսպորտային միջոցներն ունեն ամենօրյա մեծ վազք, բարձր էներգիայի սպառում եւ լիցքավորման բարձր հաճախականություն: Ներկայումս նրանք օպերատորների հիմնական նպատակային օգտվողներն են շահույթ ստանալու համար: Սովորական անհատական ​​օգտվողների թիվը համեմատաբար փոքր է: Որոշ քաղաքներում, ակնհայտ քաղաքականության հետեւանքներով, ինչպիսիք են առաջին մակարդակի քաղաքները, որոնք իրականացրել են անվճար լիցենզիայի նպաստներ, անհատ օգտատերերն ունեն որոշակի մասշտաբ, բայց քաղաքների մեծ մասում առանձին շուկան դեռ չի աճի:

Տարբեր ոլորտներում կայանների լիցքավորման տեսանկյունից, արագ լիցքավորման կայանները եւ կարեւոր հանգույց տիպի լիցքավորման կայանները ավելի հարմար են առեւտրային տրանսպորտային միջոցների օգտագործողների համար եւ ունեն ավելի բարձր շահույթ: Օրինակ, տրանսպորտային հանգույցները, առեւտրային կենտրոնները քաղաքի կենտրոնից որոշակի հեռավորության վրա, եւ այլն կարող են առաջնահերթություն տրվել տեղանքի ընտրության եւ շինարարության մեջ. Travel անապարհորդական նշանակության լիցքավորման կայաններն ավելի հարմար են սովորական անհատական ​​օգտագործողների համար, ինչպիսիք են բնակելի տարածքները եւ գրասենյակային շենքերը:

3. Քաղաքականություն

Երբ խճճվելիս որ քաղաքը կառուցելիս, քաղաքականության հետքերով հետեւելը երբեք սխալ չի ընթանա:

Չինաստանի առաջին աստիճանի քաղաքներում նոր էներգետիկ արդյունաբերության զարգացման գործընթացը լավ քաղաքական կողմնորոշման լավագույն օրինակն է: Շատ ավտոմեքենաների սեփականատերեր ընտրում են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ, վիճակախաղից խուսափելու համար: Եվ նոր էներգիայի օգտագործողների աճի միջոցով, մեր տեսածը այն շուկան է, որը պատկանում է լիցքավորող օպերատորներին:

Լիցքավորվող օբյեկտների հետ կապված նոր ներդրվող բոնուսային քաղաքականության այլ քաղաքներ նույնպես նոր ընտրություններ են կույտի օպերատորներին լիցքավորելու համար:

Բացի այդ, յուրաքանչյուր քաղաքի հատուկ կայքի ընտրության վերաբերյալ, ներկայիս քաղաքականությունը խրախուսում է բնակելի տարածքներում բաց լիցքավորման կայանների կառուցում բնակելի տարածքներում, պետական ​​հաստատություններում, ձեռնարկություններում, հաստատություններում, գրասենյակային շենքերում, արդյունաբերական պարկերում եւ այլն: Հաշվի առնելով այս գործոնները կայքի ընտրությունը քննարկելիս, ապագայում դուք անպայման կվայելեք ավելի շատ քաղաքականության հարմարավետություն:


Փոստի ժամանակը, Հուլ - 24-2023